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La copertina di "Remparts"
Questa pagina (priva di spolier) è dedicata soprattutto a tutti coloro che non hanno letto la versione originale, ma probabilmente anche quelli che la leggeranno potranno trovarvi qualche notizia interessante o curiosità...
A distanza di 37 anni da "Le défi des remparts" ("La sfida dei bastioni"), 50° albo della "prima stagione" uscito in lingua originale nel 1988, torniamo ad Angouleme in questa nuova avventura di Michel Vaillant.
IL NUMERO
14 DELLA SECONDA STAGIONE
Lapiére Bourgne Eillan Pradelle
Il prezzo di "Remparts" in edizione originale è di € 16,95. Come è d'abitudine oltralpe, oltre alla edizione normale, vengono realizzate anche delle versioni speciali. In questo caso, fino al momento della stesura di questa scheda, ne è stata messa in vendita una:
Questa è la presentazione ufficiale diffusa dalla Dupuis: "La Vaillante è nel caos... Perché per salvare il leggendario marchio dal crollo finanziario, Françoise ha deciso di interrompere tutte le competizioni sportive per concentrarsi su nuovi modelli per il pubblico ! Una decisione che ha suscitato grande diffidenza tra alcuni collaboratori, che ora dubitano della capacità dei Vaillant di gestire l'azienda... Diventato rappresentante di vendita nel settore del lusso, Michel Vaillant si prepara a partecipare al Circuit des Remparts, ad Angoulême, per presentare la nuovissima Vaillante «Françoise». Un'operazione di routine che si trasformerà in tragedia quando il veicolo rivoluzionario verrà rubato... e il suo famoso pilota rapito ! L'unico punto luminoso in questo panorama oscuro è Steve Warson, che si ricongiunge con suo padre e incontra una pilota di dragster molto attraente...." IL
"CIRCUIT DES REMPARTS" DI ANGOULEME
Nato nel 1939, per iniziativa dei club automobilistici francesi di Deux-Sèvres, Charente e Vendée, il circuito cittadino che si sviluppa lungo le strade medievali della città di Angoluleme (nota per il "Festival International de la Bande Dessinée": una delle manifestazioni fumettistiche più importanti in Europa e nel mondo) ha ospitato competizioni automobilistiche e motoclclistiche con la partecipazione di marche e piloti famosi fino agli anni '50 del novecento. Rinato nel 1978, da oltre 80 anni e 50 edizioni si è rinnovato ed ora è diventato una manifestazione con competizioni dedicate a veicoli d'epoca. Nel mese di settembre accoglie migliaia di spettori che si godono il festival e centinaia di bolidi storici che si danno battaglia inerpicandosi per alcune delle strade dei bastioni che circondano la città. 
 MICHEL VAILLANT E I REMPARTS I vecchi appassionati ben sanno che sul "Circuito dei bastioni" di Angouleme Miche Vaillant c'era già stato molti anni prima di questa occasione. Jean Graton aveva infatti immaginato che in una edizione della manifestazione (per la quale il maestro aveva già realizzato il manifesto ufficiale del 1987), ad Angouleme ci sia una celebrazione dei bolidi della Vaillante, la cui festa viene "disturbata" da misteriosi piloti mascherati. Esce così, nel 1988, il 50° albo della prima serie "Le défi des remparts", la cui prima edizione italiana ("Sfida tra i bastioni") è quella contenuta nel volumetto "Michel Vaillant - Il campione del mondo" edito dalla Panini nel 2005 e seguita dall'edizione della Gazzetta dello Sport del 2013 ("La sfida dei bastioni").
E questi sono i tre manifesti della
manifestazione che hanno visto Michel Vaillant
protagonista:
 Il
primo è quello del 1987 ed è disegnato da Jean Graton
assieme a Lopez. Il secondo è quello dell'edizione 2017
con il Michel Vaillant che Jean Graton aveva disegnato
in "Le grand Défi"
("La grande sfida"). Il terzo è quello
dell'edizione 2025 ed è disegnato da Marc Bourgne.
LA VAILLANTE «LE MANS» Una delle protagoniste della storia è la gloriosa Vaillante Le Mans apparsa nel 1957 nella storia breve "La 24 e heure" ("La 24 a ora"). La scelta di questa macchina per correre ad Angouleme, è stata di Michel ed Henri Vaillant, come abbiamo appreso nella storia breve "Un piece de musée" (sceneggiatura e disegni di Marc Bourgne colori di Bruno Pradelle). 
 La scelta della Vaillante Le
Mans (st. breve "Un
piece de musée")
La Vaillante Le Mans (albo "Rémparts")
 Il modellino della Vaillante Le Mans
della collezione Altaya
STEVE
WARSON E I DRAGSTERParte dell'episodio vede Steve Warson assistere ad alcune gare di accelerazione assieme suo padre. Ma, come ricorda una protagonista della storia, lui in passato non aveva avuto un'esperienza poco simpatica con i dragster ?... I fan più attenti ricorderanno senz'altro in quale occasione...(suggerimento: andate a vedere le storie brevi).  Le gare di
accelerazione NHRA (National Hot Rod Association)
sono competizioni di velocità che si svolgono su
una pista rettilinea (solitamente 1000 piedi,
circa 304 metri, o di 400 metri per le classi più
alte), in cui i piloti di dragster puntano a
raggiungere la massima velocità e il miglior tempo
di percorrenza nel minor tempo possibile. La
"NHRA Mission Foods Drag Racing Series" è la
massima divisione NHRA. Si compone di 4 categorie:
Pro
Stock Motorcycle, Pro Stock, Funny Car, Top
Fuel Dragster.
Pro Stock
Motorcycle  
Pro Stock
Funny
Car
Top Fuel Dragster
Qualche immagine
dall'albo...
 Come tradizione della serie, anche in questa storia, appaiono numerosi personaggi della vita reale, tra questi : i due assi della NHRA: il campione dei "Funny Car", John Force, e il campione dei "Top Fuel Dragster", Justin Ashley.
I tre designer che hanno concepito le tre Vaillante presenti nell'episodio: Romain Saquet e Thierry Metroz per la «Jonquiere» e la nuova «Françoise», Ugo Spagnolo per la «MontlHery».r
 
 Vaillante «Françoise»
Vaillante
«Monthlery»
Vaillante
«Jonquiere»
Nell'albo
n° 50 della prima stagione
"Le defi des remparts" ("La sfida dei bastioni") il
vecchio Joseph Renier era ritornato in servizio per dare una
mano nella gestione dei bolidi storici Vaillante che
partecipavano a quella edizione del "Circuit des Reamparts".
E' esattamente quello che succede anche in questa occasione
per curare la Vaillante Le Mans di Michel.... Il designer
di caschi per piloti, Adrien Paviot.
 Il ritorno di Joseph ad Angouleme nel 1988... ...e quello del 2025 Qui di seguito le tre "interpretazioni" del
buon Joseph Renier: quello giovane disegnato da Claudio Stassi, quello
originale disegnato dal maestro Jean Graton, seguito
infine da quello interpretato da Marc Bourgne in questo
albo.
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